Samkvæmt sérstakri greiningu á vinnuskilyrðum sveifarásar á brunahreyfli eru helstu ástæður fyrir skemmdum á núningsgetu bera:
1. Með lækkun á yfirborðsleysi dagbókar og legu minnkar núningskraftur aðalburðar augljóslega. Þegar gróft yfirborðið nær ákveðnu stigi helst núningsaflstapið óbreytt;Þess vegna, til þess að draga úr núningskrafti, ætti að bæta við yfirborðsleysi stigs burðar og burðar.
2. Þegar vinnsluhiti smurolíu eykst minnkar núningsorkutap aðallagsins og lækkunarsviðið er mjög breytilegt eftir hitastiginu. Hins vegar, ef hitastigið er of hátt, minnkar seigja smurolíu og burðargeta minnkar.Þess vegna, á þeirri forsendu að tryggja burðargetu, er viðeigandi hækkun hitastigs gagnleg til að draga úr núningstapi.
3. Undir sömu vinnuaðstæðum eykst hraði innri brennsluvélarinnar og núningskraftur aðallagsins eykst verulega;Þess vegna ætti að velja lághraða legur innan hæfilegs hraðasviðs til að draga úr núningstapi.
4. Mismunandi úthreinsun aðallagsins hefur mismunandi áhrif á aflmissi aðallagsins. Með aukningu á úthreinsun hefur aflstapið tilhneigingu til að minnka.Þess vegna ætti að forðast aðstæður með of litla úthreinsun í verkfræðistofu.
5. Breytingin á framboðshorni olíu hefur áhrif á núningskraft taps á aðallaginu. Innan tiltekins sviðs breytist aflmissi tiltölulega nálægt aðallaginu; ef utan ákveðins sviðs breytist aflmissi mjög.
6. Á hönnunarstigi aðallags brunahreyfilsins ber að líta á grófa burðaryfirborðs og úthreinsunar lega sem helstu þætti sem hafa áhrif á núningskraft tap á aðallagi brunahreyfilsins undir forsendu þess að íhuga núningskraftstap.Í öðru lagi, innan tiltekins hraða og hitastigs, er það að draga úr vinnsluhraða aðalbirgðarinnar og auka vinnuhita smurolíunnar á viðeigandi hátt til að draga úr núningskrafti legunnar.