Burðarbilunar fyrirbæri köfnunarefnispressu:
Hér vísar til innri köfnunarefnisþrýstingsvélarinnar geislamyndað legur og lagþungasamsetning flísar alvarlegt slit, snælda geislamark flísar slit svæði var 50%, og lagði legubúnaðurinn við háan hita hefur brennt í svörtu, lagðarúthreinsun með þreifarapróf, kom í ljós að frávik, vestur engin úthreinsun, á austurhliðarúthreinsun er 0,35 mm.
Ástæða þess að bera á köfnunarefnispressu:
Helstu ástæður eru eftirfarandi:
1) Léleg smurning.① Helsta olíudæla er skemmd, sem leiðir til lækkunar á olíuveituþrýstingi.② Aðgangssían er læst.③ Smurolíuvegur er lokaður.
2) Olíakerfið er ekki hreint.① Olíuþvottabúnaðurinn er ekki hæfur.② Svifryk er fært inn.③ Smurolía er menguð og missir smurningu og kælinguáhrif.
3) Úthreinsunin milli snælda Bush og dagbók er óhæf.
4) Segulkraftsmiðja vélarinnar er viðeigandi og hún er ekki í takt við þjöppuna.
5) Þjöppu sveifarás og tengistöng uppsetning óhæf, lárétt eða lóðrétt villa er of stór.
6) Hitauppstreymi hreyfilsins leiðir til aukins ásafls, sem fer yfir burðargetu lagstækisins og veldur skemmdum.
Og köfnunarefnisþrýstingsvélin Lord Bearing og lagþolið slitna ástæðan: bilið á milli hjólsins og aðlögunar tengihlutans er óverðskuldað, veldur tengingunni þegar ekið er á sveifarásinn eftir einhliða minni úthreinsun í hleðsluaðgerð eftir nokkurn tíma, vegna mótorhitastig, mótorás axial hitabreyting, veldur þjöppu sveifarásar sveifarásar, þar til þjöppunarþrýstibúnaður, lagfæringarskaði og hitastig hækka verulega.Hitinn sem myndast vegna slits á lagningunni leggur til rýrnunar á smurástandi samsvarandi snælda og veldur enn frekar brennslustigi snældunnar.
Bilanameðferð á köfnunarefnispressu:
1) Taktu alla snúningshlutana í sundur og athugaðu hvort núningshlutar eins og snælda flísar, tengistöng' er stóra höfuðflís og þverhausapinna brenna út;
2) Athugaðu hvort hver olíuleiðsla sé slétt;
3) Skemmda yfirborðsflatarmálið ætti að gera og mala handvirkt til að vera slétt og slétt;
4) Skiptu um skemmda lagfæringu og snælda Bush, og gættu þess að stilla úthreinsun snælda Bush;
5) Athugaðu og staðfestu úthreinsun burðarbusksins;
6) Mótorinn er stilltur aftur til að tryggja að þegar mótorrotorinn er í segulmiðju ástandi, er sveifarásinn í miðju stöðu úthreinsunar.