1. Vélbúnaður bruna
Í malaferlinu framleiðir málmyfirborðið plast aflögun vegna áhrifa slípiefna á skurð, leturgröft og núning verkþáttarins.Mala hjól, skurðarhraði er mikill miðað við vinnustykkið og yfirborðið framleiðir mikla ytri núning og hita, og vegna þess að hvert slípiefni er skriðið augnablik, hitinn sem myndast á leiftur, og dreifist ekki í tíma, svo á mala svæðinu tafarlaust hitastig er hærra, yfirleitt getur það náð 800 ~ 1500 ℃, ef kælingin mælist ekki góð, þá er auðvelt að valda bruna á yfirborði vinnustykkisins, það er einnig í yfirborðslaginu gripir (venjulega nokkrir tugir míkronar til að berja míkroninn) efri slokknun og háhitastemning, eyðilagði hópa á yfirborði vinnustykkisins, með berum augum getur séð alvarleg brunasár.Alvarleg brennd gul eða svart oxíðfilm birtist á yfirborðinu. Minniháttar bruna er aðeins hægt að sjá með etningu með þynntri súru lausn. Brennusvæðið er svart.Bruni getur dregið úr endingu vinnuhlutans.
2. Forvarnir gegn bruna
Þar sem brunasár eru af völdum mikils hita sem myndast á mala svæðinu og ekki dreift tímabundið er nauðsynlegt að draga úr hitagerðinni til að forðast bruna, flýta fyrir hitadreifingunni, það er, draga úr innri og ytri núningi við mölun og láttu verkstykkið fá fulla og skilvirka kælingu.Fyrir kælivökva ætti styrkur samsetningarinnar að vera viðeigandi, rennslishraði og þrýstingur ætti að vera nægur, gegna virkilega hreinsunarhlutverki (þvo mala hjólsins og núning vinnuhlutans, kælingu og smurningu).
Til að draga úr myndun núningshita er, eftir allt saman, að draga úr innri og ytri núningi meðan á mala stendur, sem ætti að taka tillit til eftirfarandi þátta: draga úr mala þykkt, draga úr plast aflögun málms, draga úr innri núningi, svo sem til að draga úr mala hita;Bættu hraða vinnustykkisins, styttri tíma við að mala yfirborð vinnustykkisins með því að mala svæði, draga úr mala hita uppsöfnun, mun segja frá einkennum mala hjóls, svarfharka er mikil, klippaárangurinn er góður, getur dregið úr hita, en svarthörku er ekki of hörð , skipulag getur' t verið of þunnt, annars er slæmt slípiefni ekki auðvelt að falla af, svarfefni Micro Kong Yi stinga á milli fastra og draga úr afköstum slípihjóls, og auka snertiflöt, vinnuhlut og mala hjól á yfirborðinu sterk samþjöppun, núningur leiðir til hærra hitastigs.Þess vegna, til að forðast bruna og tryggja slípun skilvirkni og nákvæmni vinnustykkisins, er slípihjólið með litla hörku og stór skipulagstærð samþykkt á þeim tíma sem gróft er mala, og malaþykktin er stærri.Í loka möluninni skaltu velja harða slípihjólið með litlu skipulagsnúmeri til að tryggja skilvirka klæðningu á mala hjólinu og velja minni malaþykkt;Fyrir efni með mikla mala styrkleika, mikla hörku og lélega hitaleiðni er auðvelt að nota lítið magn af fóðri, bæta hraða vinnustykkisins, geta í raun forðast bruna.
Gerð bruna
Eftirfarandi sértækir þættir geta valdið bruna í raunverulegri framleiðslu:
(1) titringsferli kerfisins, titringur vélarbúnaðar og óstöðugleiki vökva kerfisins.Á augnabliki titringsins mun auka magn mala, sem leiðir til bruna, bruna meðfram yfirborði vinnustykkisins meðfram dreifingu titringskorns, einnig þekkt sem titringskornbrennsla.
(2) klæðning slípihjólsins er ekki góð og slípiefnið er ekki skarpt sem veldur bruna. Á þessum tíma er brunasárunum dreift meðfram slípimerkjum slípihjólsins, einnig þekkt sem klórabrennur.
(3) ef sog miðjunnar klemmu er ófullnægjandi eða stuðningurinn er laus mun hann renna strax og það mun valda bruna.
(4) ójafnt mala magn og ójafn mala þykkt mun leiða til staðbundinna bruna.
(5) mala hjólið er of hart, fóðrunarmagnið er of stórt, hraðinn á vinnuhlutanum er of mikill (hraðinn á vinnustykkinu er of mikill mun draga úr klippihæfni mala hjólsins) mun valda yfirborði verkhlutans jafnt dreift bruna.