1. Hver er hlutverk sveifarásar?
Gasþrýstingur frá tengistöng stimpla er breytt í tog og framleiðsla til að knýja lokabúnaðinn og önnur hjálpartæki hreyfilsins.
2. Uppbygging teikning á sveifarás
3. Hver eru algengir tap á sveifarás?
Algengt tap á sveifarás er aflögun beygja, sprunga og misjafn slit (algengast).
1) Orsakir sveigju aflögunar
A. Vélin vinnur við eldsupptöku og ofhleðslu.
Stakir strokkar virka ekki eða [skapa ójafnvægi].
C. Mismunandi þéttleiki aðallagsins meðan á uppsetningu stendur.
2) sprunga
Orsök sprungu og jafnvel brots er álagsstyrkur.
3) Ójafn slit
Ójöfnu sliti á sveifarás er algengasta slitið, viðkvæmt fyrir stöðu: snælda og tengistöng
4. Slit uppgötvun á sveifarás
Skynjunartæki: utan míkrómetra.
Skynjunarmarkmið: Að mæla þvermál tímaritsins (reikna út hringlaga og sívalningsskekkju).
A. Hringskekkja: helmingur mismunsins á hámarksþvermáli og lágmarksþvermáli á sama kafla.
B. Hylkisskekkja: helmingur mismunsins á hámarksþvermáli og lágmarksþvermáli sama strokka en ekki á sama kafla.
5. Slitseiginleikar sveifarásar
A. Slit á sér stað aðallega í sveifarás snældubókinni og tengistönginni og slitið er ekki einsleitt.
B. Hámarks slit á snældahálsinum er nálægt hlið stangarásar hálssins og hámarks slit á stöngháls tengibandsins er á hlið snældahálsins.
C. Tengibandstöngin er meira slitin en snældubókin (álag, smurning).